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Automóviles y Camionetas

Calibrar valvula de entrada gasolina a carburador vw sedan

jose2289
hace 13 años
hace 13 años
Sucede que lave el carburador de mi VW sedan 73 el cual tiene maquina 1600 y carburador igual, pero al colocar las rondanas o arandelas de aluminio que lleva la valvula la cual está en la tapa del carburador por dentro por supuesto, olvide el numero de rondanas que lleva y cuando le coloque 3 y lo probé tiraba gasolina en gran cantidad por cualquier parte que esta encontraba pues nadie detenia la entrada de gasolina que enviaba la bomba a presión. Por favor indiquenme cuantas rondanas debe llevar o que ocurre si le pone uno rondanas de mas o rondanas de menos. Gracias
cuitin
cuitin
3
hace 13 años
hace 13 años
las rondanas mientras mas le pongas entra menos gasolina al deposito o cuva lo que pasa es que la balvula se quedo pegada vuelve a destapar el carburador dale unas golpecitos ala valbula y si puedes ponle un poquito de aflojatodo puedes intentar darle unos golpes ala tapa del carburador aber si se afloja yo te recomiendo mientras mas rondanas tenga se cierra el flotador antes y evitaras que se ahogue y salga gasolina por donde quiera ase una semana compre esta misma valvula y me costo 55 pesos no es cara espero que te sirva
jose2289
hace 13 años
hace 13 años
Hola amigo, gracias por tu respuesta pero he verificado todo lo que me mencionas y la valvula esta correcta, he consultado el manual y el manual habla de una sola rondana de 0.5 mm yo le puse primeramente 3 rondanas y se tiraba la gasolina por doquier, luego lo deje con dos y ya salia mucho menos gasolina de la cuba pero se veia aun poca que lo detenia ni la junta. Entonces lo ilogico es porque entre mas rondanas mas te tira la gasolina. No quiero por ese detalle llevarlo con el mecanico, se que solo es saberla calibrar. Gracias
aonss
aonss
64
hace 13 años
hace 13 años
mira es tu auja que posible no tenga la gomita de rarriba las rondanas no inportan tien que checar si tu flotador si despega asi ariba y asi abajo es tan sensillo qie lo que tien que aser es destapr y con la boca soplar y verificar el mobiento de la guja lo pones de lado la tap y en piesa a jira asi ariva o asi abjo y tein que sellar la a guja paso dos si si el flotador no se pega en los la dos tres checa la laminita que que lleva pegado el flotador a la guja pues tie queestar sujetado con ella y 4 checa con una mangera sin apretar el carburador cuanta gasolina guarda el deposito pues deve de estar a al mitad si tein ventan lo pued ver la altura si no con graveda echa gas y destaps el carburado sin tira la gasolina echada y kits el flotador y se lo ecahs adentro paraver caunto sube con el adentro y que no pas de la mitad con to y el flotador yo te recominedo que cambies de aguja nueva aver que te sive de esto a ecahs gasolina y de pues ledas precion no tien que pas aire por el deposito si ya serro y prueva varias veses si en uans queda bien y en oras tira es tu aguja que no sive y con euans pinsa de punta acomas la laminita del flotador a tu gusto con cuidao pa ke no la rompas al subir y baje la lamina
 jan
 jan
2.569
hace 13 años
hace 13 años
Como te dijeron los compañeros, la valvula puede estar atorada con alguna basura y por eso te recomiendo que cambies el filtro de gasolina que esta cerca del tanque, porque luego que resuelvas esto te podria volver a pasar lo mismo
martin maldonado
hace 8 años
hace 8 años
amigos un favor mi vw sedan no se cual es la calibración de las espreas de el carburador alguien me puede ayudar ​​
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