hace 13 años
bueno hermano, a desarmar se a dicho, suelte ese manguerero, y empiza a sacar tornillos sin miedo, saca el carburador, el sistema de escapey admision, correas, radiador, cablesde bujias, distribuidor, y muchas cosas mas, fijate bien lo que sacas, para al momento de armar te acuerdes, eso es un lego, lo que te recomiendo es hacer un plano a la camara, ya que estas se deforman por la temperatura, tambien te recomiendo dejar los cilindros aceitados para que no oxiden, y tampoco gires el cigueñal cuando hayas sacado la camara, ya que podrian salirce las camisas del motor, te recomiendo almomento de armar apretar los tornillos de la camara con un torque y fijate las lbs que deben llevar, montalecorrea de tiempos nueva, trata de no economizar en repuestos, suerte .
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