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Automóviles y Camionetas

Chevrolet S 10

Laurino
hace 13 años
hace 13 años
Hola, tengo dos consultas sobre mi Chevrolet S 10 2005 Diesel cabina simple: En primer lugar la dirección tiene juego lo que dificulta la conduccion en ruta ya que es donde esto se hace mas notorio. Liquido no pierde, la barra la revise y aparentemente no tiene problemas... Agradezco alguna sugerencia al respecto. En segundo lugar los frenos traseros son muy sencibles, debo apretar muy despacio para que no arrastren las ruedas, lo que dificulta el frenado, caso que no ocurre con las ruedas delanteras, es decir que estan desparejos. Quisiera saber si es normal debido a la caja libre de peso o puede regularse de algun modo. Desde ya muchas gracias. Saludos.
Laurino
hace 13 años
hace 13 años
Gracias Ariel, fue de mucha ayuda tu respuesta, olvide mencionar, si es un dato para tener en cuenta, que la chata estuvo mucho tiempo sin ser usada, mas alla de ponerla en marcha cada tanto. Gracias nuevamente. Saludos.
ARIEL RODOLFO MARTINEZ
hace 13 años
hace 13 años
La dirección puede tomar juego por varios motivos, las partes más sensibles son los extremos de dirección y los precaps, puede probarse por donde viene la falla, poniéndose frente a la rueda delantera y agarrándola fuertemente como para hacerla doblar, hacerle fuerza en un sentido y otro, si ahí se nota el juego de la rueda, o se siente algún ruido, buscar la pieza - origen del ruido y hacer ver de cambiarla; otra pieza puede ser la / las rótulas, estas se prueban con una barreta si tienen juego - prueba en taller -, o desmontándolas; tambien mover el volante en un sentido y otro, buscando el juego libre, si este es mucho puede ser problema en la caja de dirección. Este modelo trae frenos a disco adelante y cintas atras, eso puede generar diferencias en el frenado, se puede revisar ( desmontando las campanas ) que las cintas funcionen bien, si las campanas salen muy a presón, puede que esten muy reguladas ( trabajan con un autoregulable, en ese caso desregular o quitarle registro ); tambien revisar la válvula compensadora, puede que esté regulada como para carga ( trabaja por la altura del vehículo ) y por eso frene más de atrás ( como si estuviera cargada ) igual ambos problemas son delicados, por seguridad si no se es idóneo puede ser mejor hacerlo revisar por gente idem. Saludos, suerte con eso
ARIEL RODOLFO MARTINEZ
hace 13 años
hace 13 años
Laurino, si es así - la chata estuvo parada un tiempo - el tema es, primero, revisar que no tenga perdidas de líquido de freno, cuando esto pasa se marcan las ruedas del lado interno, ademas que baja el nivel del depósito, si esto está en orden, usala un poco, que ruede, y después vá a frenar cada vez mejor, tanto los discos como las campanas se oxidan y ensucian, algo que con el uso se resuelve, y se acentúa aún más cuando no se usa por un tiempo; como anécdota me pasó usar - por primera vez - un auto que había estado varios años parado, después de revisar todo, lo usé y al momento de frenar, bueno, fué una situación bastante incómoda; con el uso, giraron algo las ruedas, se limpiaron con esto los discos y campanas, y se desgastaron un poco las cintas y pastillas, luego frenó cada vez mejor, lo tuve por varios años, y sin problemas. Bueno, suerte con eso, saludos
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