Hola gente como andan??tengo una gran duda,me gustaria mucho que me puedan ayudar,porque creo que el mecanico se mando una gran macana...y no lo qiuere reconocer,tengo un renault clio energy 1.4 es el frances.El tema es que recalento y sople la junta,se lo lleve al mecanico hizo el trabajo que ya de por si demoro muchisimo!cuando lo fui a buscar a las 10 cuadras levanta temperatura de vuelta!levanto el capot y se soplo otra ves!les juro que no podia creerlo!me gustaria cuales son los motivos por los que puede haber pasado eso...espero 1 respuesta que me ayude,desde ya muchisimas gracias!!!

Hola conteston,gracias por el comentario,te cuento que en teoria el auto recalento porque se le rompio una maguera,nose si tiene algo que ver eso,segun me dijo el mecanico la tapa estaba pinchada osea la hizo rellenar y rectifico!no puede ser error de rectificadora??que la haya errado a la medida,me parece todo muy raro!!!encima ya le pague y ahora me quiere salir con que tengo que hacer el motor entero!!osea que encima le tendria que pagar mas plata,ya desconfio mucho la verdad nose que hacer!puede ser que tenga que hacer el motor???tiene que ver una cosa con la otra??muchas gracias!!!me gustaria terminar con la mecanicos que le gusta sacarle plata a la gente!ya que siento que para cubrir un error suyo me quiere hacer gastar mas plata haciendole el motor...

Hola lukitalepra, antes que nada se desconose que tipo de reparacion realizo ya que existen varios motivos por los que puede calentarse un motor, la junta se pudo haber quemado porque la cabeza se pudo haber echo porosa pero al quitarla y verificarla debio observar si le paso eso y como consecuencia repararla,2.-Que el ventilador electrico deje de funcionar,3.-Sensor de temperatura defectuoso,4.-La bomba de agua con aspas de grafito desechas. Pudo haber sido error del mecanico porque tuvo que verificar la buena operacion de todos esas partes despues de la reparacion ya que lo mas probable es que alguna de ellas fallo y a raiz de eso la junta se quemo por primera vez y la otra que justificaria lo ocurrido es que las partes antes mencionadas pueden llegar a operar solo por algunos instantes y con el trabajo continuo dejan de aserlo, increible pero asi se comporta la electronica "moderna". Espero te sirva de algo el comentario y lleges a alguna conclusion.

Los 2 casos pudieron hacer que el motor recalentara y quemara la junta, aqui el detalle es que con la reparacion el motor hubiese corregido totalmente y eso de rehacer todo el motor definitivamente No deveria estar contemplado. Pues en este caso definitivamente debes cambiar de mecanico ya que solo tendria que repetir el mismo procedimiento. Espero no desanimarte y que soluciones pronto tu problema.

Gracias por contestar,definitivamente voy a cambiar de mecanico...pero es todo un tema porque la plata ya me la hizo gastar y estoy igual o peor que antes!!No entiendo como puede haber gente asi!!!igualmente repito gracias!saludos...