Si fue rectificado hace dos años,no tenia que haber sido necesario cambiar aros todavia. O tal vez los cilindros no fueron rectificados en aquella oportunidad. Saque la tapa por donde se carga el aceite al motor y pongalo en marcha.Si el conjunto piston-aros-cilindro está en buenas condiciones no deben salir gases ni soplar casi nada por alli al acelerarlo a un poco.Y sobre el tema del chasis, o tal vez la carroceria,aunque sea "pesado" no tiene porque doblarse a menos que tenga un problema de desintegracion estructural por oxido.