Buenas !!! tengo un corsa 98 .4 ptas full mpfi y me levanta tempertura mal , llegaba a 100 el mecanico me dijo que entraba presion por eso se ponian duras las mangueras , cambio termostato , le mando a hacer la tapa y cambio juntas , seguia levantado , entoces me dijo q era la bomba , se cambio la bomba , se cambio el sensor q esta arriba del multiple ,seguia levantando , se cambio radiador , ahora no llega a 100 pero hago tres cuadras y sube hasta una rayita antes de 100 y se mantiene ahi hasta que agarro velocidad y baja un poco y vuelve , no se que hacer , encima adentro del auto es un hornooo ,al lado del acelerador me sale un calor de locos . bueno espero puedan darme una manito ya que asi no me animo a usarlo y al mecanico ya no se lo quiero llevar . desde ya muchas gracias sds

Si las mangueras de agua siguen duras por la presion esta fisurada la tapa de cilindros.Pasa los gases de la combustion al sistema de refrigeracion. Para verificarlo carga agua en el sistema,saca la tapa del depósito y acelera el auto. Si aparecen burbujas puedes estar seguro que es la tapa de cilindros,o por lo menos la junta.

recuerda valorar tus respuestas ya que otro puede tener un problema similar al tuyo y si es la solucion le servira. bueno yo por lo que dices te recomiendo mandes a cambiar el catalizador o quitale la piedra y puedes revisar cuando sientas tu auto caliente abajo de el si el tubo de escape se pone al rojo vivo si es asi has lo que te dije y comenta como te va.

holaaa !! probe hacer lo que me dijiate , le saque la tapa del deposito de agua , lo acelero y al ratito empieza a hervir el agua del deposito y se rebalsa .

Fisura en la tapa o la junta otra vez. Si no es la tapa mira si los bulones de la tapa ajustan bien o llegar al fondo sin ajustar.

ok ahora me voy a fijar y si no ya puedo ir al mecanico con un poco mas de orientacion , hoy no te q me sale agua de abajo del stereo al costado del acelerador , donde comente q sentia calor , pasa alguna manguera por ahi ??

Pasan las mangueras de la calefaccion. La sobrepresión es el problema.

ok , gracias , despues te cuentooo.

Estimado, tengo el mismo corsa 98 16 valvulas, empezo a levantar temperatura y me fallaba un cilindro ademas, desarme, la junta de cilindros estaba mala, pero un mecanico amigo me hiso ver que tenia una camisa fallada, por ahi se iva la presion al agua, y casi lo armo sin reparar y hubiera tenido el mismo problema que vos, el que realiza los trabajos de motores me dijo que los corsa tienen ese problema se tuerce la camisa del primer cilindro (del lado del conductor) saludos tecnomen

gracias tecnomen lo voy a tener en cuenta mañana cuando lo lleve al mecanico.

ya checaste q el ventilador gire en la direccion correcta el funcionamiento del ventilador es extraer el aire por el radiador

el venilador gira para la izq osea saca el viento del radiador hacia el motor , es correcto ??