Ahh..ok..voy a tratar de explicarte lo mejor posible.. Tenés 3 engranajes de arriba hacia abajo a saber Arbol de levas Arbol de mando (bomba de aceite y distribuidor) Cigüeñal. Lo primero que tenés que hacer,es que coincidan las marcas de la polea del cigüeñal con la del Arbol de mando o sea deben quedar enfrentadas (en una misma línea imaginaria que une sus ejes).Luego de esto, ponés la marca del árbol de levas (que es un punto estampado bajorrelieve en el borde del engranaje) coincidiendo con el plano de la tapa de válvulas (o sea con el plano de la chapa donde están los buloncitos de la tapa de válvulas) te aclaro,por si no te diste cuenta ya, que el punto del engranaje de levas está ubicado en la cara TRASERA del mismo. Una vez coordinado estas marcas,colocás la correa (el lado recto,mirando de frente te queda a la derecha) y girás el tensor (con la fuerza de la mano nomás) para darle tensión a la correa.Es muy importante que después de colocada y tensada la correa,gires por lo menos 2 vueltas el cigüeñal,para comprobar que no se "trabe" el motor (te convendría sacar las bujías así no comprime) y luego de que está todo ok,ponés a punto el distribuidor.Espero que te sea útil.