Existe una puesta a punto que es el adelanto mínimo y va en aumento en la medida que aumenta la velocidad. 
En los primeros automóviles, se utiliza una mezcla de avance al vacío a bajas velocidades y un avance centrífugo a altas velocidades. 
En la actualidad se monitorea la velocidad y es el computador el que calcula el avance de acuerdo a la velocidad.