buenas noches hago les hago una consulta hace poco adquiri una ford 100 modelo 80 con caja de 4ta zf, resulta que perdia aceite por la cola y me puse a cambiar el reten y el buje de cola todo de diez pero resulta que a la semana comenzo a perder un poquito el yugo esta bien lo unico raro que encontre fue que al colocar el cardan en la parte del diferencial el yugo salia mucho del lado de la caja como 5 o 6 cm como si el cardan era medio corto y el yugo no entraba lo que tenia que entrar haber si me pueden ayudar, recibo  opiniones de cual podria ser el problema soy mecanico industrial y todos los dias estoy poniendo bujes y retenes asi que no viene por ahi el problema  graciad

El yugo es extensible, y debe trabajar así, cuánto debe salir depende del recorrido de la suspensión trasera y que tan cargada está la chata, cuando está tocando el diferencial contra el tope de goma del chasis debe quedar entre 0,5 y 1cm entre el cuello de la caja y  el yugo (para absorber los movimientos de las patas de motor). Para hacer esa medición hay que levantarla del chasis atrás y soltar ambos elásticos del lado del soporte móvil (lado de cola) luego bajas el chasis y el diferencial debería tocar con esos topes.