hace 3 años
Hola paOLA1982,si consume agua se recalentó y cedió la junta del cuerpo termostato por sarro tambien recalienta,si falla una bujia es porque se fuga agua atravez de la junta de chapa culata,y la consume el cilindro en cuestion.recomiendo cambiar junta de fibras amianto,revisar planos del block y culata cilindros,luego ajustar en orden 2 kilogrametros,luego a 4 y por ultimo a kilogrametros.Luego de un dia de uso volver a ajustar a 90 grados cada tornillo en orden con palanca de fuerza.Se supone que es el motor 4km 1.6 16 valvulas.El catalizador nunca se cambia y se puede limpiar por el costo execivo que tiene a menos que el motor no acelere en ruta se saca y se limpia hirbiendolo con soda caustica.
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