Hola Hernan, gracias por la ayuda. el propósito del experimento es doble, probar el alternador como motor, siguiendo las descripciones que se encuentran en youtube, pero también probarlo como generador para un molino de viento, creo que ya confirmé que el que estoy usando sigue siendo trifásico a pesar de venir con ocho diodos. muchas gracias. Un saludo
luego de varios test de las puntas, mi conclusión, con su ayuda, es la siguiente: creo que se se trata de un alternador para bajas revoluciones, hice las siguientes pruebas, tomé tres puntas de las bobinas, luego de identificarlas con el multímetro, y las puse en cortocircuito, a continuación medí la corriente alterna generada por pares en las otras tres puntas, excitando el rotor con 5 volts. 1 ampere, /aclaro que para esto suspendí el regulador por el método de Collins//, y la lectura es de 10 v0lts alterna, en cada par, como al suspender los diodos rectificadores de manera destructiva no
tome la precaución de observar como estaban conectados los 8 diodos. Por lo que, mediante ensayos y deducción encontré que los diseñadores de motorcraft, aprovecharon la fase y de alguna manera la conectaron al cuarto diodo aumentando asi el voltaje generado con las mismas revoluciones.. Comprobé que al conectar a una de las puntas la fase cortocircuitada se obtiene la mitad del voltaje alterno que se observa entre los pares de las puntas externas.. Un saludo y muchas gracias a todos
Hola Julio Cesar, del estator salen seis puntas todas libres, que antes de desarmar, estaban conectadas al puente de diodos,, entre cuatro de ellas hay continuidad intercaladas, las otras dos están seguidas y también hay continuidad entre ellas. sospecho que la conexión estrella se hacía en el puente de diodos. de todas maneras gracias por confirmar que no necesariamente por tener 8 diodos deja de ser trifásico. muchas gracias, un saludo
Efectivamente, la conexión de puntas muchas veces se realiza en la dioses, presumo que la conexión es triángulo, se lograría uniendo las primeras dos puntas , las dos siguientes y las dos últimas, esto dejaría las tres puntas para lograr el motor trifasico