debate de posición de anillos en un pisto
Hola Anibal
Primero es una regla geometrica
2 se ponen a 120 grados para que no quede tan rigido ya que el piston tiende a " cabecear al ponerlos a 120 logras que los aros se amortigúen en el cabeceo cosa que no ocurre a 180 Ademas de porque se mejora la lubricacion y refrigeracion de los aros Claro esta que detras de ese tecnisismo existe tecnicas y ensallos sobre todo en motores modernos no asi en motores de vieja generacion en motores viejos ponias los aros de una manera y muchas veces se giraban solos pero era otro material y distinto piston distintas reglas
gracias amigo por tu valioso tiempo y comentario
te ago una pregunta adicional
estoy armando un motor fiesta zetec rocam 1.6 tengo una gran duda las conchas de bielas que trae ese carro son lisas y me vendieron unas con orificios esto me podria traer problema de fuga de aceite o no
Los anillos lo pidemos colocar como querramos o como creemos saber pero existen reglas del porque y a 120grados es lo mejor
