Hola!! soy nuevo en esto y queria ver si podrian darme una mano, les comento tengo un fiat uno 1.5 brasilero y calienta muchisimo. Lo arranco por mas frio que haga a las 3 cuadras ya esta prendido el electro y el motor a 80 grados y sube hasta 90-95c° . Ya cambie radiador, todas las mangueras, le saque el termostato de la calefaccion y nada! el radiador no me larga burbuja por ende la tapa no estaria soplada. Lo unico que note ultimamente, es que aprovechando la fecha del año y lo que calienta el auto, intente arreglar la calefaccion. Desarme todo, cambie radiador, lo ´purgue...feliz de que anduviese y nada!!! note que no tengo buena presion en las mangueras que llevan el agua al radiador, es decir, abro el purgue para sacar el aire y no tira el agua, tengo que acelelarlo a mas de 3000rpm para que tire un pequeño chorrito. Sera la bomba de agua que no tira la presion adecuada? o la tapa esta soplada por mas que no largue burbujas el agua del radiador? muchisimas gracias! soy principiante en el tema, es mi primer auto y lo valoro mucho!

hola si usted crees k es la bomba, haga lo siguiente . hechele agua al radiador y prendalo,con la tapa del radiador kitada acelere el vehiculo y si el agua no la ves circulando mejor dicho correr es pork la bomba de agua esta dañada.

lo acelero y el agua de la tapa revalsa pero muy poca. voy a intentar cambiar la bomba a ver si me da resultado, tengo miedo que recaliente el auto y le doble la tapa. GRACIAS!

amigo es muy importante que sepas que si tu auto no le pones anticongelante y lo llenas con agua lo mas seguro es que los ductos de enfriamiento internos del monoblock esten tapados ya que el agua crea corrocion y sarro dentro del motor y si le cambias la bomba de agua no se trata de que le estes atinando revisala si ves que las aspas que tiene estan bien no es necesario que la cambies pero si es importante que le pongas bien su junta.

Mira camarada idependientemente que tenga agua o anticongelante el motor no deve de calentarse, para empesar yo quitaria el termostato y despues lo chekaria, y si sigue calentando cambia el sensor del motoventilador(sensor de los abanicos del radiador)ala mejor se activan muy arriba de 95gc. OTRA OPCION: Quita el termostato del motor y prende los abanicos directos y no creo que se caliente. ESPERO TE SIRVA DE ALGO,SUERTE.