Buenas. Mi auto es un VW GACEL GL al que se le adaptó inyección electronica con partes de un vw gol 98. Al encender lo hace sin problemas y funciona durante 5 o 10 minutos regulando perfecto. Pasado ese tiempo empieza a regular bajo y alto intermitentemente hasta que se apaga el motor quedando en contacto. Esto es algo que hace de manera aleatoria y solo si yo NO tengo presionado el acelerador. Pocas veces se queda regulando bien sin apagarse. Sospecho que sea un tema de vacio en el motor o un problema con el paso a paso. Alguna otra causa posible? ya probamos con mi mecanico si hacia corto en algún momento los cables de la bateria y no lo hace. tambien mandé a revisar los inyectores y estan en perfecto estado. cambié la bomba de nafta y las bujias hace 3 meses, en el mismo tiempo se le hizo una puesta a punto. (menciono detalles por si algo de esto es relevante para el asunto) siempre tuvo el problema de regular alto y bajo de forma intermitente pero no se apagaba, le pusimos una sonda lambda que no tenía y ahora comenzó a apagarse A simple vista el motor y el sistema de inyección son muy parecidos al del vw pointer. No podemos conectar la computadora a algún medidor ya que no tiene puerto alguno para eso por lo que pudimos ver, lo compre al auto ya con este trabajo hecho asi que desconozco si tiene otra forma de conectarse. desde ya gracias por su tiempo