El Motor de 4 cilindros 2 litros naftero y con GNC, con inyección y encendido controlados por ECU, anda perfecto con nafta en cualquier régimen. Con GNC, si bien en alta también funciona perfecto, en bajas RPM al salir se queda sin potencia. Tiene emulador  para GNCy corrector de avance de encendido puesto en 12º  porque con menos avance hace explosiones frecuentes. El regulador de GNC solo tiene regulación de baja y de alta y no sé si el problema se presenta en baja porque le falta o porque le sobra gas. Ejemplo del problema: al arrancar en un semáforo debo subirle mucho las RPM  antes de soltar el embrague para que luego tome velocidad. Si no subo mucho las RPM antes de soltar el embrague y al soltarlo, cuando empieza a moverse lo acelero, se queda sin fuerza y a veces se manda alguna explosión.