Hola necesito ayuda tengo un Peugeot 405 modelo 96 full block de aluminio me digerin que ek midelo frances. mi duda es la siguiente. este motor tiene la tapa de cilindro apretado al block con tornillos pasantes y apjustadis con una tuerca en el extremo en vez de estar roscado directamente al block. mi duda es si esto es normal con este tipo y modelo de motor o es una modificacion del mecanico