HOLA AMIGO , HASLO A LA DE LA VIEJA ESCUELA , PUNTO MUERTO SUPERIOR DE LEVAS , PUNTO MUERTO SUPERIOR DE PISTÓN , BIEN BALANCEADO TODO , LUEGO PONES EN CONTACTO PARA QUE HABILITE EL COMBUSTIBLE Y GIRAS EN SENTIDO DE ROTACIÓN DEL MOTOR PARA IDENTIFICAR CUANDO INYECTA UNO  DESCONECTANDO DEL INYECTOR O LA BOMBA , CUANDO INYECTO , MARCAS CON ALGO , UN MARCADOR ,CORRECTOR EL LUGAR EXACTO EN QUE LO HIZO PERO EL PUNTO NO ES AY LE PEGAS UNA VUELTA CASI COMPLETA ALA POLEA CUANDO SIENTAS QUE SE PONE PESADO COMO PARA INYECTAR UNO , RETROCEDES UN DIENTE Y ESE ES EL PUNTO EXACTO DE LA BOMBA . UNA VES TODO MARCADO PROCEDES A COLOCAR LA CORREA . SUERTE . SALUDOS .