hace 7 años
Eso es falla de corriente, si el rotor del distribuidor se quema, es porque le llega más corriente de lo que necesita. Es una falla mas o menos grave, necesitarás llevarla a un electricista automotriz, porque es necesario revisar todo el circuito de encendido. El origen de la falla podría ser el alternador, pero en el circuito deberían haber algún sistema de protección que no funcionó.
Hizo alguna reparación o modificación tiempo atrás?.
He visto que por error, la batería la conectan con la polos cambiados, si no aparece la falla inmediatamente o solo se quemó un fusible, con el tiempo aparecen las fallas
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