Estimado charly48 gracias por tu respuesta, eso debería solucionar la caída y subida de la aguja y el encendido brusco?
Lo del encendido ocurre solo en la primera partida, el primer arranque, las sucesivas partidas o arranques son prácticamente suaves con un leve rateo. A veces y muy eventual da tirones pequenños o jaloneos.
Yo no lo llamaría solución, es una posibilidad, te imaginas que sin tener el coche para analizarlo es muy difícil por esta vía acertar con el diagnostico, este componente podría incidir en la marcación de las rpm ya que es quien genera las señales para la lectura en el cuadro de instrumentos.