HOLA Amigo soy nuevo acá siempre veo el foro pero no había tenido posibilidades de registrarme.  escribo esta pregunta espero q me puedan ayudar los mecánicos .¿Tengo una camioneta ford bronco sincronica , modelo 1995 8v motor 302 4x4 . La falla que presenta el croche  esta algo duro y lo piso a fondo y no agarra no puedo meter las velocidades , quisiera saber la solución .  xq esta duro y xq no engrana el embrague. ????

te voy a explicar  el plato con pastas siempre esta engranado en la flecha de la transmision, cuando tu pisas el pedal la linea hidraulica o de chicote o palanqueo empuja el diafragma del plato opresor o prensa, ese diafragma ocaciona que la prensa se contraiga y deje el disco de pastas libre, en ese momento se desconecta el motor de de la transmision y es cuando puedes hacer el cambio de velocidades. el problema que podria tener tu clutch, que no sea el numero de luk indicado para el año modelo, el de la refaccionaria debe tener el catalogo de luk para que te fijes si es el correcto, ahi vienen los numeros de plato de pastas, la prensa y el collarin. un clutch hidraulico debe ser suave al pisarlo, debe tener buena altura el pedal porque el diafragma del plato opresor o prensa avienta el collarin y este al embolo esclavo y este al liquido y este al pedal del clutch y ya viene todo medido para que asi sea, o busca desgaste en todas las partes.

Hola amigo e notado q cuando se aplica el pedal del clutch el líquido que esta en el depósito o reservorio del bombín del clutch salta . Ósea al pisar el pedal se observa q el líquido sale hacia arriba eso es normal al pisar el clutch