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Automóviles y Camionetas

Renault 12 modelo /89

jorge4000
hace 15 años
hace 15 años
amigos, tengo este auto, que por ahi me da dolor de cabeza, resulta que cuando ando en el auto, lo acelero y comienza, como a cabecear, tocer o como quiera llamarlo, lo cierto es que me vuelve loco por quer me vcoy torenado dentro del auto eso pasa cuando acelero para salir o sea cuando el auto hace fuerza para traccionar, mas ahun si llevo gente dentro, lo raro tb. es que cuando toma una marcha pareja deja de cabezear, o sea es cuando hace fuerza para iniciar la marcha que sucede esto, limpie carburador cambie platino y tapa de distribuidor cable de bujia y sigue igual, tb. vi que las bujias quemam muy negro, como que entra demaciado combustible o falta regular la entrada de aire por fa alguien me puede decir como regular todo esto?? gracias amigos
HUICHO50
HUICHO50
169
hace 15 años
hace 15 años
haber si estos videos te sirven
cgmad
cgmad
10
hace 15 años
hace 15 años
hola mira si te chorrea el caburadosr es que no te corta el flotante porque esta mal regulado tene en cuenta que la posision justa es la mitad de la cuva del carburador fijate tanbien si es un motor 1600 el chiclet de alta tiene que ser 112 para un buen funcionamiento de 12 el distribuidor un poco avansado y le bajas las vueltas del motor regulando un poco el aire y otro poco la cortina espero te sirva saludoos
hugo roberto ciancio
hace 15 años
hace 15 años
amigo debes ser mas especifico, pero por lo que dices deduzco que puede ser la bomba de pique, del carburador, ya que si cuando andas parejo, que no aceleras de golpe, funciona bien, esa bomba solo trabaja al acelerar, inyecta un chorrito de nafta cuando se requiere potencia instantanea, y si no inyecta, ahi se produce una "tosida" del motor, de todas maneras, debes tener b ien reguladas las valvulas, encendido a punto, ya que si esta un poco atrasado tambien faltara potencia, espero te sirva, por lo menos para empezar, aparte si te deja las bujias con hollin, esta pasado de nafta, eso debes verlo en el consumo, no es mi especialidad, pero algo entiendo. mira en la boca del carburador, mientras aceleras, con el motor apagado y debes notar la inyenccion de nafta. mira el filtro es importante que no este tapado. suerte
jorge4000
hace 15 años
hace 15 años
ok, amigaso, tenes mucha razon la bomba de pique es el problema me recomiendas cambiarlo??, este carburador es marca weber del tamaño chico, y tiene al costado un chicler electronico o sea se activa cuando pones en contacto el llavero, y el consumo es mucho, no entiendo por que, cambie todos los filtros, te explico, puse uno antes de la bomba de nafta y otro a la salida de la bomba el que va hacia el carburador cambie el filtro que esta en el ingreso de nafta en el carburador y limpie todos los chiclecitos que tiene este carburador, o sea me falta ver y cambiar la bomba de pique haver que pasa, lo cierto es tambien que cuando paro el motor me queda chorreando nafta debajo del carburador, habro mas el flotande y me falta nafta se para el auto habro mas la bomba anda bien pero queda correando que debo hacer???, como se regula erl ingreso de aire a traves del tornillo con resorte que esta en la base del carburador???
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