buenas amigo, tengo un toyota corolla avila año 1989 se me recalienta el carro apenas corro poco, una ves se enfondo se hizo hueco y lo mande a reparar y le elimanaron las 3 canales q van a una esquina x el escape q tenia eso tiene algun problema en el recalentamiento q es furte xq lo coorro poqito y sube la aguja de recalentamiento? Ahora yo estuve viendo le saque las mangueras y busque tambien una linterna y donde va la tapa del Radiador alumbre ,e di cuenta q en las canales del tanque tiene muco charco esta tapada y como piedritas le di con una varilla de plata y destape un poqito ..Mi pregunta es sera que yo puedo qitarle unas grapas en forma de ganchos a prsion q el tanque va agarrado con la cormena o serpentin y luego q los separe meterle un hidroye a presion en las canales del tanque e igual a las canales de la comena o serpentin????????'se puede hacer? tambien al destapar ese tanque con las grapas eso solo va a presion no lleva ninguna pega ni nada xq ese se ve q tiene como silicon y los pegaron??????'

Para destapar un radiador, es necesario remover por lo menos uno de los tanques y por un extremo utilizar un alambre o una guaya; este procedimiento lo hacen los que reparan radiadores(recomendado). Este procedimiento se hace porque el motor trabaja muy caliente, o tambien porque trata de recalentarse el motor; cuando se eliminan ductos o conductos del radiador es comun que al no circular bien el agua se eleve la temperatura.

Antes que desarmar (y despues no poder armar nunca mas) te diria que pruebes de limpiar el radiador (sacalo del auto, y dejalo SIN mangueras) con algun acido o limpiador que se consiguen en los comercios del ramo, ahi en todo caso podes lavarlo a conciencia. saludos y conta como te fue !!

[quote="alexk"]Antes que desarmar (y despues no poder armar nunca mas) te diria que pruebes de limpiar el radiador (sacalo del auto, y dejalo SIN mangueras) con algun acido o limpiador que se consiguen en los comercios del ramo, ahi en todo caso podes lavarlo a conciencia. saludos y conta como te fue !![/quote] lo mande a limpiar lo desarmaron tuve q hacerlo xq nadie respondia de inmediato pero acido creo q no agarra xq los tanques son d eplastico se debe dañar y era mucha suciesa en los canales tapados pero tapados..

si es posible que se daño la empacadura con un recalentamiento . saludos

[quote="vitorio1"]Amigo has lo siguiente saca el radiador y ponle la tapa del radiador saca toda el agua y lo llenas de gasolina unas 3 horas para que limpie toda la herrunbre saca la gasolina y despues lo limpias con agua y detergente tambien dejalo por unas tres horas si puedes agreaga un poco de limpia hornos es un detergente muy fuerte a mi me funciono de esa manera, se me olvidaba primero averigua si la distribucion esta pasado de tiempo es posible que los tiempos esten adelantados por esa razon recalienta si persiste con todo esto; ponle un electroventilador delante del radiador temporalmente; porque es posible que la empacadura de la camara este quemada,por eso es que tienes que cambiar la empacadura de la camara del motor. vitorio fidel arias quispe[/quote] ya lo mande a reparar pero consume mucha agua el radiador y sube la temperatura sera las empacaduras de la camara q la daño o que?????

hola gente yo tengo el radiador medio tapado calienta me dijeron que disuelva en medio litro de agua un poco de creolina y lo ande 3 dias dice que se destranca queda limpio asi que voy acer el la prueba saludos

A lo mejor no es problema del radiador si mo de la valvula que deja pasar el refrigerante del motor al radiador. Si esa valvula (termostato) esta dañado o agarrotado y no abre no dejara pasar el agua y el motor se sobrecalienta ya que no tiene como enfriar el agua.  otra cosa es que puedas tener aire en el circuito que no deje pasar el refrigerante.