Colegas, necesito cambiar un botador hidraulico (taques) de valvulas en una chevrolet blazer con motor a nafta, 4 cilindros. Este motor es muy similar al resto de los motores chevrolet de 8 valvulas (corsa, astra) salvo por la cilindrada, por lo que cualquier consejo será bienvenido. La tapa de cilindros de estos motores esta dividida en dos, en la parte inferior tiene las valvulas, los botadores hidraulicos y balancines de valvulas; y en la superior tiene el arbol de levas. Para sacar los botadores necesariamente hay separar las dos mitades de la tapa para sacar el arbol de levas. Mis preguntas para quien conozca de estos motores son: - Para cambiar el botador, ¿necesariamente tengo que sacar toda la tapa de cilindros? - Para sacar el botador de su alojamiento, ¿se necesita alguna herramienta o sale solo? Saludos a todos..

ahi voy de nuevo aki en mexico esta pieza ke comentas es donde se apoya la barilla ke ase fluir el aceite asia arriva y es empujada por el arbol de levas le dicen los mecanicos busos hidrauicos y por lo ke cuentas yo creo ke vas a tener ke quitar la cabezal de las valvulas ya ke esta pieza sale asia arriva y es en forma de una bateria y mide como 5/8 de espesor espero te sirva mi tip o comentario saludos desde mexico minatitlan veracruz (pd al no ser ke traiga una tapa de lamina con tornillos al costado )

si es como un motor de corsa si al soltar los tornillos que sujetan la cuata se soltara el portalevas y la culata, es recomendabre poner los balancines en el lugar q estaban o colocarlos nuevos, aparte de esto los taques debes desarmarlos y vaciarlos para que ellos carguen y calibren las valvulas al encender el motor saludos

Gracias por la respuesta, me pregunto si no sera posible sacar el botador sin desarmar la culata; pienso que si comprimo la valvula hacia abajo con alguna herramienta hasta que se separe del balancin, ¿no se podra sacar el balancin y luego el botador? lo seguire analizando... si alguien lo hizo de esta forma les agradezco me exliquen como.. Saludos..