Hola a todos los colegas, tengo un subaru 700 5gl del 83 motor de 2 cilindros 650cc carburado., mi niño, bueno hace poco tenia problemas de carga del alternador, no cargaba lo suficiente 11,2V le cambie los carbones y subio a 14 v todo bien, pero ahora lo prendo y funciona en alta con marcha abrupta y cuando lo trato de dejar en ralenti se detiene se baja y se va al suelo, que podria ser?, sera que con la nueva carga se adelantó?, saludos a todos. Rodrigo.

Si antes no presentaba la falla, puede ser que como el voltaje subió; la bobina de encendido necesita una resistencia para que no se varíe la chispa. Pero normalmente cuando se hacen reparaciones al sistema de carga este no influye en el funcionamiento del motor, su problema puede estar en el chicler de mínima, que está obstruido el paso de combustible cuando el motor este desacelerado.

Pueden ser 2 problemas, que esté obstruído el chicler de baja como decía el colega o que el tornillo de regulación de mexcla esté muy cerrado. El rornillo es una válvula de aguja generalmente con un resorte que está bajo la maripoza de aceleración. Intenta destornillarlo 1/2 vuelta para comprobar si mejora. El chicler de baja puede estar dentro del vaso del carburador como externamente atornillado al cuerpo del carburador. Es el mas chico. Destornillalo y sólo soplalo, que si introduces algo metálico para destapar, se puede agrandar la perforación y quedar con problemas de emisión de gases. Comenta resultados en este mismo post. Saludos

el problema lo mas provable es que sea el chicler de baja ya que el alternador al momento de cargar poco le produce poca resistencia al motor para funcionar y ahora que quedo en obtimas condiciones el sisitema de carga el motor tiene un lastre mas que arrastrar y ten en cuenta que es de 650cc. y lo otro compra un limpia carburadores y limpia tu carburador ademas cambia las bujias despues de aser la limpieza a tu carburador ya que estas se van ha quemar con el liquido del limpia carburadores ya que es demasiado volatil ok espero que soluciones tu problema

Necesito saber que medidas necesitan las bujias cuanto aprete tiene que llevar culata es importante termoestato gracias