jgcoyote22: el sistema de enfriamiento de tu motor lleva demasiados conductos se paciente y si el radiador esta en buen estado sigue cada pequeña coneccion de refrigeracion esto incluye las mangueras pequeñas que se encuentran bajo el cuerpo de aceleracion, busca en aquellos lugares que tengan machas blanquesinas o de oxido, indican que hay pequeñas fugas . por otro lado sigue las conecciones que van del motor a la calefaccion; hay ocaciones que no se notan las fugas por la alfombra bajo el tablero de mandos. en caso de que hubiera un fuga en monoblock o cabeza cuando el motor tenga temperatura normal aceleralo y fijate que no salga agua por el escape; pero no lo hagas cuando este en frio o este el ambiente muy humedo porque todos los motores aveces echan vapor de agua. hay tapones del monoblock que se oxidan y lagrimean.