Hola buenos días. En mi vehículo de repente dejo de salir aire frío. Hay gas y el acoplamiento magnético funciona correctamente al conectar el aire. Se me ha gripádo el compresor? Tiene reparación? hay que sustituir. Gracias... ------- Quiero aportar a mi consulta que:  Ya he realizado las mediciones. Con el motor parado la baja (azul) me indica +29 y la alta (roja) me indica +28. Con el motor en marcha es similar la baja (azul) me indica +27 y la alta (roja) me indica +29.  Todo esto a una temperatura exterior de 28 grados. Tengo que indicarte que el el rele y el embrage magnetico SI entra en funcionamiento. También tengo que aportar que desde hace 3 o 4 años pierde gotas de liquido refrigerante (verde) por la válvula mecánica de regulación de carrera.     Adjunto alguna foto. En los ultimos dias de funcionamiento. Se escuchaba en la zona del compresor golpes secos y rápidos. haber si con estos datos me podeis guiar para solucionar el problema. Gracias.  DSC_2913a.jpg[67.09kb]

Manuel, buenas tardes. Para poder hacer un diagnostico, lo primero que hay que hacer, es conectar manometros para verificar que presiones tenes en baja y alta. Sabiendo eso, recién se puede empezar a buscar un problemas. Por lo general, si el compresor es accionado cuando prendes el aire, es señal de que tenes buena presión de gas (esto lo comanda un presostato), pero no determina que el compresor este trabajando. Un abrazo.

Hola Como te dice el amigo Hay que poner manometros tanto en lado de baja como en el lado de alta para determinar carga y comportamiento de gas refrigerante dentro del sistema Seria bueno que comentares cuanta presion te marca los manometros estando a/c apagado y tambien encendido Segun tu comenterio decis que el clutch acopla bien al compresor Pero no hay aire frio O sea das entender que el a/c funciona normal Pero no hay circulacion de aire frio en el habitaculo Eso significaria que posiblemente la falla este en blower o soplador que al tener carbones gastados no logra accionar O podria ser falla de compresion O hay sobrepresion por obstruccion etc Para saber con exactitud que puede estar pasando necesitariamos el dato de las presiones Saludks