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Automóviles y Camionetas

luz inyectores se queda prendida de un clio nafta 2006

patoaimetta
hace 8 años
hace 8 años
el mecánico me cambio las bujías y la bobina.... aveces la luz se apaga y otras veces no. es una lotería. cuando se apaga, arranca normal. pero cundo no se apaga. o no arranca o arranca en 3 cilindros. cuando arranca en 3 cilindros. lo que hago es a pagarlo devuelta y le doy contacto y se apaga la luz y arranca. me dijeron que le paciera un limpia inyectores. le puse dos y no paso nada. el mecánico me dijo que puede ser que le cambie el tambor de la llave. pero andaba bien porque le deje el código pegado en el tambor como vi en Internet. aparte ahora lo que hago es sacarle la carcasa y le pongo la llave vieja que tiene el código. para mi no es eso porque la luce sita esta perdida, cuando no toma el código empieza a papilar. por favor si alguien me ayuda, porque no se que hacer.
jorge lopezangel
hace 8 años
hace 8 años
Lo ideal es que lo hagas escanear para ver que código de falla arroja.
MECANICA AUTOMOTRIZ LLOVE
hace 8 años
hace 8 años
sube una foto de la luz que dices o describela con detalle ya que no sabemos ni de lo que hablas
patoaimetta
hace 8 años
hace 8 años
ya lo escanearon cuando no arrancaba y no tira ninguna falla
patoaimetta
hace 8 años
hace 8 años
Ennio Montenegro.
hace 8 años
hace 8 años
Los fallos pueden estar presentes o almacenarce en memoria como histórico. ¿Se ha encendido la luz de check engine..???
patoaimetta
hace 8 años
hace 8 años
si... pero le pone el escanear y no le tira ningún error . como le puedo borrar el historico del que me hablas?
Ennio Montenegro.
hace 8 años
hace 8 años
Se debe ingresar a los fallos históricos almacenados en la ECU. Hay fallas que son intermitentes. Si ocurrió una falla por un momento y no está presente al momento del escaneo, queda almacenada en las fallas históricas. De lo contrario, habría que esperar a que se presente nuevamente para saber el motivo.
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