hace 9 años
Mue buenas:
Pues lo que me ha pasado es que he llevado el coche al taller para pasar la TÜV (la ITV en Alemania) y con un astra de 14 años, obviamente había bastantes cosas que arreglar. Estoy en Berlín y ha sido toda una odisea.
Bueno, tras pagar buen dinero, pues entre las reparaciones se encontraba el cambio de correa de distribución, me voy a casa muy contento con mi coche que ahora va como la seda. Habré conducido el coche unos 30 km (lo he llevado al taller al que lo llevan unos amigos, que es "más o menos" de confianza y que está a las afueras de Berlín).
Mi sorpresa se presenta cuando, al llegar a casa, abro el capó para ver cómo de limpio ha quedado el motor (el de la ITV decía que había que limpiarlo por fuera porque tenía aceite donde no tenía que tenerlo) y veo que el tapón del depósito del agua del refrigerador está quitado y perfectamente colocado al lado del depósito (una suerte no haberlo perdido en el camino).
No sé si esto puede ser un problema grave o no. Sé que hay que tener cuidado al abrir este tapón cuando el agua está caliente, pues se pueden formar burbujas que pasen a los conductos y lo rompan todo. Es lo único que sé, la mecánica no es lo mío. ¿Pása algo por haber conducido el coche con el tapón quitado todos esos kilómetros? La temperatura no pasó de 90. Pero no me fio y no sé si debo llevarlo a que lo vea otra vez y a no enterarme de lo que me dice el Mechaniker :)
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