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Automóviles y Camionetas

Ruido compresor aire acondicionado

aemilio
hace 9 años
hace 9 años
El tema es así, el aire enfriaba poco y le llevo a cargar gas, le conectan el manifold ven que tenia poca presión y un bulbo roto, cambian el bulbo, le conecta una bomba de vació y luego le carga el gas, en ese momento discutí con el tipo por que el me insistía que el gas era el correcto y yo le decía que no era así, se trata de un VW Pointer cli 1.6 año 96 (argentino) que tengo entendido que o bien le va el r12 o mo49 plus este le metió 134a, el aire enfría o enfriaba muy bien pero el compresor hace muchísimo ruido, y empeora a mas rpm, bueno puteadas etc, me voy, al otro día lo llevo a otro lugar, me dice, primero tenes el embrague quemado, yo asi no lo cargo, y el ruido es de adentro del compresor, hay que sacarlo y mandarlo reparar o cambiarlo depende si se puede o no reparar pero el embrague esta quemado (eso se nota muy bien), le insistí y me cambio el gas a mo49 y sigue el ruido, bue, continua enfriando bien, muy bien pero no lo uso, parece que se va a partir en dos, ahora mis preguntas: Como es posible que de golpe empezo a hacer ruido, no hacia tanto tiempo que no enfriaba, una semana, mas no y ese ruido jamaz lo hizo. Que gas le debo poner a mi auto? quiero estar seguro de esto Se le puede agregar aceite? Puede ser la solucion o no gasto mas (ya pague dos cargar de gas) y voy por quitar el compresor Como se lo agrego? cuanto le va? (se que el tipo de aceite depende del tipo de gas Es imprescindible hacerle vacio? antes de poner el gas nuevo? Cualquier sugerencia sera agradecida Gracias Emilio
herberttecnico
hace 9 años
hace 9 años
hola fíjate que tenes varias dudas, pero para ayudarte un poquito te puedo decir que tu compresor ya esta danado por dentro y al recibir la carga con precion te empero a hacer el ruido. fíjate que aquí donde yo estoy solo venden el 134R y nunca e tenido problemas. y por ultimo el repar un compresor por dentro es muy costoso te sugiero que mejor te consigas un compresor usado y le apliques un octavo de aceite para compresor de aire acondicionado.
rmccuadra
rmccuadra
4.715
hace 9 años
hace 9 años
Hola Tu auto segun comentas es de 1996 Por lo que el tecnico uso el gas correcto (R-134a) A partir de 1995 quedo prohibido fabricar autos con R-12 De todas maneras aparte que debe tener una etiqueta que te indique cual gas refrigerante lleva tambien lo podes determinar segun la toma de servicio (si es de rosca es R-12 Si es de acople rapido es R-134a) El ruido que mencionas posiblemente (es comun) haya sido de la balinera o balero o rodo de la polea del compresor En el auto te puede funcionar todo bien y al dia siguiente no Al estar la balinera desgastada hace un arrastre que recalienta la bobina (aunque segun leo no esta recalentada) Y lo que te mencionan de embrague quemado debe ser el clutch del compresor que podria estar ennegrecido o con sarro (no quemado porque si estuviese quemado los resortes se desbaratan y no acciona al enclutchar) Pero segun tu relato cambiaron gas (MO-49plus) y funciono bien aunque con la continuacion del ruido Respondiendo entonces a tus preguntas Si es posible que hoy no haga ruido y al dia siguiente si Lo otro es segun el modelo debes ponerle gas refrigerante R-134a Tambien si debes agregar aceite (PAG-46) Ademas proba el estado de la balinera tanto de la polea del compresor como de la polea tensora de la banda o correa del compresor Y me parece (considerando que esta sarroso el clutch) que debes cambiar el sello retenedor del compresor (va en el hausseno tapa donde sobresale el eje del compresor) Porque segun lo que leo de tu relato el compresor esta en buen estado Saludos Comenta
aemilio
hace 9 años
hace 9 años
Fue así, compré uno usado, ahora todo ok, cargué 134a y 150cc de aceite Gracias
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