Hola amigos,tengo un CAVALIER Z24 con MOTOR 2.3L ,bueno hace ya 8 años se daño el disco del embrague por lo que tuve reemplazarlo tambien reemplace el COLLARIN HIDRAULICO y todo al 100% ,ahora resulta que se daño nuevamente el COLLARIN HIDRAULICO ,lo reemplace y tambien aproveche mande empastar el disco del embrague porque ya tenia poca vida ok,,coloco ambas piezas purgo el sistema y resulta que no entra ninguna velocidad el pedal del CLUTCH se siente con buena presion,al tratar de poner cualquier velocidad solo hace un CHILLIDO y nada que entran ,solo se mueve si pongo la velocidad y luego le doy marcha ,pero ya luego no puedo hacer ningun cambio¿que tendria que hacer para solucionar este problema? Aclaro no soy MECANICO soy tecnico en electronica pero yo le realizo casi todas las reparaciones a mi carrito menos ajustarle el motor lo conosco muy bien es del año 1995,necesito por favor su asesoramiento espero no tener que desarmar todo nuevamente espero su ayuda y muchas gracias SALUDOS

Hola Roque Te aseguraste de que el ruleman de empuje este en buen estado,o que no tr halla quedado descolocada la horquilla que lo mueve? Saludos

hola liber2014 ,bueno si te refieres al plato opresor antes de colocar todo en su lugar nuevamente se encontraba en buen estado ,solo que se dañara al colocar la caja de velocidades nuevamente en su lugar ,y bueno el movimiento se realiza por medio del COLLARIN HIDRAULICO y tiene una guia que no lo deja salir de su lugar,gracias por tu interes en ayudar ,SALUDOS

hola roque, si antes de empastar entraban las velocidades, revisa que instalaras el disco en su lagar, los resortes mas salidos van hacia el lado del plato si lo instalas al lado contrario no corta. tambien a la hora de apretar el plato tienes que ver que el diafracma baje parejo,

buenas compañero al parecer tienes un problema en el plato presor o el disco de embrague los forros son bien gruesos por eso no se producira el desembrague :)

Felipe Alcala R hola,antes de empastar entraban bien las velocidades solo que se rompio el COLLARIN HIDRAULICO y me empezo a tirar todo el liquido y por eso lo reemplace ,pero pense aprovechar y prevenir no tener que hacer a corto plazo nuevamente este trabajo de desarmar todo nuevamente para luego cambiar el discop de embrague y aunque el DISCO de embrague tenia vida aun lo reempaste y pues ya vez ahora no me funciona , y en cuanto a la posicion esta como originalmente lo quite ,los resortes mas realzados hacia la caja de velocidades y el plato estaba ok en cuanto al movimiento ,gracias amigo SALUDOS

Amigo MARTIN BC,gracias por tu comentario y pues tambien yo tengo dudas en cuanto al GROSOR del disco de embrague pienso que es el causante de la falla ,¿pero que puedo hacer en este caso? si lo muevo y lo obrigo a tener un desgaste sin tener que desmontar todo ustedes creen que se arreglaria la falla ,me refiero correr el carro y forzar el disco con velocidad ,espero sus comentario gracias SALUDOS

hola amigo, tengo el mismo problema con mi peugeot bóxer .le puse el kit completo y ahora resulta que mete ningún cambio cuando estas prendida,pienso que es el bombin que tiene aire. si resolviste el problema déjame saber.

Hola amigo STO DGO ,bueno en tu caso pienso que el problema es por lo que tu mencionas AIRE en la linea de bomba de embrague debes purgarla bien si el pedal del embrague no tiene buena presion o pudiera tratarse de la misma bomba que ya no sirve ,esto lo digo porque estas colocando el KIT completo y se supone que ya viene calibrado y yo solo cambie el COLLARIN y empaste el disco de embrague y ahora me toca bajar nuevamente todo y rechecar donde esta el problema y ya mas adelante comentare cual fue la solucion ,saludos

ok hoy ya tarde inicie el desarme nuevamente pero cayo la noche y no termine mañana termino llevo las piezas a checar y luego comento gracias a todos SALUDOS

hola bueno te cuento mi caso , hoy desmonte la caja de cambio y resulta que plato era mas alto que el que tenia , por eso no metía cambio,

Amigos gracias por sus valiosos comentarios ,y bueno lleve nuevamente el disco de embrague a revisar estaba muy grueso por eso no entraba ninguna velocidad lo rebajaron un poco y listo problema resuelto ,saludos y gracias a todos