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Automóviles y Camionetas

Fallo aire acondicionado fiat punto

davidds78
hace 10 años
hace 10 años
Buenas, lleve mi coche al taller porque el aire acondicionado dejo de enfriar. Me dijeron que tenía una fuga en el condensador y me lo cambiaron. También me cambiaron el filtro y me cargaron el gas y el aceite del compresor. Esto fue a finales del verano pasado y todo parecía funcionar. Este verano he notado que el aire no enfría bien, y he notado 4 síntomas que pueden ayudar a saber lo que puede estar ocurriendo: 1-Cuando el compresor se activa no dura mucho tiempo encendido, al minuto se apaga y al siguiente minuto vuelve a encender. El aire sale frio cuando se enciende el compresor pero como solo está encendido el compresor muy poco tiempo, no es suficiente. 2-Al entrar el compresor se nota una perdida de potencia importante en el motor y al desconectarse el compresor un aumento repentino de potencia. Yo se que el aire acondicionado resta potencia al motor pero tengo este coche desde hace tiempo, y antes de pasar por el taller esto no era tan exagerado. 3-Al parar el coche después de llevar el aire acondicionado el ventilador esta encendido y puede mantenerse encendido entre 5 y 10 minutos después de apagar el coche. Cuando no he llevado el aire encendido al apagar el coche el ventilador se apaga en 1 minuto o menos. 4-Cuando llevo el aire acondicionado puesto, la temperatura del motor sube mucho. Si apago el aire la temperatura vuelve a su sitio. ¿Podría alguien darme una pista de cual puede ser el elemento que falla en mi equipo de aire acondicionado? Muchas gracias
rmccuadra
rmccuadra
4.715
hace 10 años
hace 10 años
Hola Si el aire se activa y desactiva puede ser por ficha floja o abierta o mal contacto o linea desnucada O falta de refrigerante O falta de aceite al compresor O sensor de temperatura del aire malo O sobrepresion en condensador O balinera o balero de polea del compresor pegada o gastada etc O balero de polea tensora Si hay perdida de fuerza del motor al activar el aire puede ser por valvula iac defectuosa o sucia Si es valvula de diafragma que trabaja con vacio podria ser manguerita safada o cortada etc Si el ventilador tarda mucho Posiblemente haya sobrepresion en la condensacion Eso hace que se caliente mucho por eso tarda en enfriar y apagar el ventilador Igual es por eso que la temperatura del motor se eleva demasiado al poner el aire a funcionar Tambien habria que ver si el o los ventiladores funcionan en su velocidad correspondiente Que posiblemente si lo hacen porque decis que el recalentamiento te lo da solamente al poner el aire Lo primero es poner manometros y checar laa carga de gas y si hay mucha elevacion en el lado de alta o si las agujas oscilan y al estar encendido le echas unas gotas de agua al cuerpo del compresor que si la seca inmediato es por aceite Tambien debian haber cambiado valvula de expansion en el trabajo anterior y al parecer no lo hicieron Igual el aceite es con medida porque con exceso da esos problemas Ademas hay que ser precavido para que no se contamine el aceite que aunque sea nuevo agarra humedad muy rapido y da esos problemas que te obligan a volver a cambiarlo(el aceite) al igual que el filtro y la valvula Saludos y comenta
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