hace 10 años
lo principios básicos de como diagnosticar el problema.. primero chequea el nivel de aceite , su color y olor. si todo se ve bien,.. ve si tu caja funciona con modulador( vacuum de vació) si es así checa que la tubería no este suelta ,. si todo se ve correcto,. ya es problema de la caja internamente,. puede ser el gobernador o el cuerpo de válvulas que este pegado y muchas otras cosas internas,. pero para eso se tiene que desarmar para evaluar el interior de la caja,. no soy técnico pero me gusta la mecánica,..espero que te sirva de algo
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