hola gente paso a comentarles . necesito poner en sincronismo la distribucion de un uno fire bien . cuando llego ya le habian metido mano y no esta correctamente en sincronismo. el auto le falta potencia a altas rpm y en bajas es como q el motor no esta parejo como q tirita. normalmente traen una marca q dice cuando esta el cilindro 1 en el pms y la leva en balanceo. Pero este no trae nada. Alguien me podra facilitar los puntos de fabrica para el sincronismo que deberia traer de fabrica en el block. como tenian en los modelos mas viejos. desde ya muchas gracias

proba sacando la primer bujia y la tapa de valvulas, pone elpiston en punto muerto superior con ayuda de un destornillador finito y fijate que este en compresion. (las valvulas en balanceo) y limpia bien con nafta alrededor de la polea del cigueñal (desnuda) solo con la correa de disrtibucion y tiene que tener si o si una marca en el block y una en la polea, es un puntito. mas secretos no hay. de ultima si no sabes bien llevalo al mecanico porque si te queda mal podes doblar las valvulas. aunque ese modelo me parece que no le pasa eso. de todas manerar suerte, yo se hacerlo y tambien cambiar de a un diente por vez poniendo una manguerita y haciendolo girar pero escribiendo no puedo explicartelo.

amigo si sacas la polea del cigueñal tenes q poner la chaveta bien recta (pms) y la polea de la leva va con una marca q coincide con la union entre tapa de cilindro y tapa de valvulas! pero antes de desarmar controla luz de valvulas q en ese modelo tienen esa falla

no entendistes nada!

BUENO AMIGOS. PASO A COMENTARLES no encontre en ningun lugar q me dijiera donde lleva las marcas como los de la linea vieja fiat o algun manual. Asi que lo hice desde cero con el reloj comparador en el cilindro 1 en pms (sacando la bujia) y en balanceo el cilindro 4 de la leva( teniendo q sacar la tapita de valvulas). que quedo 10 puntos el motor sereno y responde mucho mejor q antes. como dicen en el comentario anterior se puede hacer con un destornillador tambien en el cilindro 1 y controlando el balanceo del cilindro 4 a ojo o tacto.. disculpas por la demora en responder.