Estimado. Vamos a separar las fallas. Primero fíjate que el cebador no esté accionado. Atención: Debes interactuar con el punto de encendido del distribuidor ya que al avanzar o atrasar el encendido, también cambian las RPM. Te sugiero que primero pongas a punto el encendido con lámpara de puesta a punto y si no contáis con ella se puede hacer de la siguiente forma. Poner en marcha el motor, acelerarlo a 1/4 de pedal o 1200 rpm y sin variar las revoluciones, ir rotando el distribuidor hasta alcanzar el máximo de RPM escuchando el motor (para un lado atrasa -se pone chancho el motor, levanta temperatura entre otras cosas- Para el otro lado avanza (contrario a sentido de giro del rotor) y si te pasas - cuando salgas a dar una vuelta el motor pistonea mucho y también se puede patear al darle arranque) por saltar la chispa en la bujía varios grados antes que el pistón llegue al PMS -punto muerto superior- Los movimientos deben ser lentos. Una vez encontrado el punto, parar el motor y darle arranque para ver si no patea y recién ahí regular el carburador. El ralentí (RPM del motor cuando está regulando o marcha lenta) se regula desde el tornillo de regulación en el carburador, redondeado en verde. Una vez que conseguís dejarlo en las vueltas que especifica fábrica (aprox 800 rpm), luego debes calibrar la calidad de mezcla Aire nafta por el tornillo redondeado en celeste (este se ajusta hasta que el motor intenta pararse y luego se abre hasta obtener el máximo de RPM) Una vez encontrada la calidad de mezcla se debe volver a regular las RPM por el tornillo círculo verde. Te dejo una foto con los círculos. Espero te sea de utilidad. Si tira al frenar, no es problema de comba, primero regular los frenos delanteros para que frene parejo, calibrar los neumáticos con las líbras que corresponda, si el problema persiste ver cintas y campanas. Si la rueda está abierta es DIVERGENCIA y se corrige desde los extremos de dirección alineándolo, Lo podes hacer vos si te das mania -con un hilo-. La comba, si te gusta la mecánica lo podes hacer con una plomada. Saludos.