Hola; quisiera hacerles una consulta con respecto a un problema q tengo ya hace mas o menos 2 meses, como les dije tengo un gol GLI (ab9) mod 96. al cual de cariño llamo "la nave".... :) PASO A COMENTAR LA SITUACION: hace mas o menos 2 meses al pisar el pedal de freno note q el coche tiraba hacia la izquierda, al notarlo, inmediatamente busque en internet las posibles causas y problemas, vi todos los videos posibles en youtube y lei el manual de taller de principio a fin. Y termine llevandolo a un taller el cual me cobro diciendo que tenia trabado el piston de la rueda y el coche freno bien una semana y luego se repitio el problema (y no lo pude reclamar porq lo hice en bs as ya que estaba de viaje y yo soy de mar del plata) No es que no quiera ponerlo en manos de profesionales, sino es q la realidad no he tenido suerte con los que he dejado el auto, por tal motivo me gustaria tener una idea general de lo que puede ser, para que como quien dice... no me metan el perro! obviamente se que por mas que arregle la bomba o la cambie en caso de que ese sea el problema, voy a revisar los discos, pastillas y flexibles y cambiar el liquido (que ya cumplio su ciclo) debido a que seguramente al frenar de mala manera han de tener un desgaste desparejo. Levante el auto con el crique y observe q la rueda delantera derecha y la rueda trasera izquierda no frenan nada de nada! pero si de ambas sale liquido de frenos. (las otras dos andan perfecto) Mis consultas serian: 1_ es la bomba de freno el problema? 2_ puede ser que si es la bomba solo afecte esas dos ruedas y no todo el sistema? (ya que trabajan en cruz) 3_ existe la posibilidad de que sea otra cosa? 4_ cual seria el test indicado que puedo hacer para saber si es la bomba realmente el problema? 5_ en caso de que exista otro problema, cual seria la revision correspondiente que tendria q hacer? 6_existe la posibilidad de que sea un problema de purgado? Desde ya muchas gracias a todo aquel q quiera colaborar conmigo! SALUDOSSSSSSSSSSSSS

Hola. La bomba del Gol trabaja con ruedas cruzadas y tenes un circuito cada dos ruedas. Si sale liquido pero con poca presión es casi seguro que a la bomba de esta fallando un circuito. Un consejo, es que no la repares. Pone una bomba nueva y de buena calidad. Es tu vida y la de los demás la que esta en juego.

y si cambio la bomba, los discos, las pastillas, los flexibles y el liquido de frenos.... haciendo tambien asi mismo el cambio de juntas del caliper... existiria otra cosa q pudiera fallar!!! (dentro del problema actual verdad) ya que tenia pensado hacer todo eso de una asi me olvido del problema! y si el liquido sale con buena presion... cual seria el problema posible???

mira puedes probar invir tiendo las tuberias que salen de la bomba del freno asi descartas eso si te dan las tuberias para hacerlos ?que de seguro deben ser 2 las que salen de dicha bomba pero si pruebas la precion antes de hacer le algo te aseguro que no tendra buena presion porq si fuera una sola rueda te diria que q estuviera trabado el caliper o los cilindros de esa rueda pero son las dos que maneja un solo circuito por eso lo mas probable que sea la bomba de todas manera revisa las tuberias de las ruedas y sigelas hasta la bomba y ver si no estan dobladas en el recorrido comenta al respecto

Gracias por las respuestas tan pronto! ya mañana voy a cambiar la bomba de freno. es verdad q la precion es poca luego de hacer el cambio ya les comento para ver si lo solucione... desde ya mil gracias!!!!!!!!!!!!!!

Gente era la bomba!!! la cambie y problema resuelto muchas gracias por ayudarme! no se como poner tema solucionado :(