amigos ayer me compre una kangoo 99 1.4 rrn, note que cuando venia en ruta de repente el velocimetro se caia a 0, despues de ur rato andaba de nuevo y asi todo el viaje, andaba y no andaba. DESPUES EN UN MOMENTO SE PARO, ME TIRE A LA ORILLA , LE SAQUE EL CONTACTO LE DI ARRANQUE DE NUEVO Y ARRANCO, DESPUES DESDE QUE SALI UNOS 80 KM DE DISTANCIA VOLVIO A PARARSE CON LA DIFERENCIA QUE ESTA VEZ NO ARRANCO MAS. SERA TODO EL MISMO PROBLEMA O SON DOS PROBLEMAS DIFERENTES ( VELOCIMETRO Y QUE NO ARRANCA) UN AMIGO REVISO LO POCO QUE CONOCE Y ME DIJO QUE NO ESTOY TENIENDO CHISPA. QUISIERA ME AYUDEN ESTOY RE MAL RECIEN LO COMPRO Y YA NO ME ANDA, LA NECESITO PARA LABURAR

Gracias por responder a mi consulta, voy a ver el tema del censor por el velocimetro. por otro lado mande a controlar la bobina de encendido, si llega a estar bien voy a tener que recurrir a un macanico. desde ya muchas gracias por tus aportes. Por si sirve de algo yo dispongo de tester si es que me sirve para medir algo. saludos cordiales

hola pablo, lo del problema de velocimetro es tipico de los modelos de renault, kangoo, megane, scenic, logan, etc. todos ellos traen el mismo sensor de velocimetro, mayormente el problema se encuentra en el conector de tres pines del sensor del velocimetro (falso contacto), con desconectar el sensor y limpiar sus contactos el problema estaria resuelto, en caso contrario sustituir el sensor del velocimetro. con respecto al problema de encendido las ipotesis al posible problema son muchas y se me haria dificil indicarte procedimientos sin saber si contas con algun conocimiento o instrumental como para poder testear componentes electronicos ( fusibles, sensor de giro o pms, bobina y tensiones de alimentacion en puntos especificos). lo ideal seria que acudas a un mecanico con los conocimientos e intrumental necesario. saludos

hola pablo, aprovecando que tenes un tester, en primer lugar controla todos los fusibles tanto los que estan dentro del vehiculo como los que estan en el compartimiento de motor, luego controla el sensor del cigueñal o pms , chequea tambien que su conector no este en falso contacto. aca te dejo imagen del sensor y su valor de resistencia

Ya me controlaron la bobina y esta bien, y justo me dijeron lo del sensor que lo saque para que lo controle pero lo voy a controlar yo ya que me decis como se conttrola, acabo de controlar todos los fusibles del interior y estan bien, podrias decirme donde estan los fusibles del lado del mmotor? si llegara a estar bien el sensor pms hacia donde seguimos? obvio en lo que este a mi alcance gracias

compartimiento plastico identificado con el numero 9

Acabo de medir el el sensor con el tester en la escala de 2k y mide .250 o sea 250 ohms . Esta bien ? otiene que medir axactamente 220. tambien en el compartimiento que me envias en la fotografia seÑalado con el numero 9 hay un fusible cortado. ahora me pongo a controlar los demas numeros que me indicas que hay fusibles graciassssssssssssssssssss

el valor de resistencia del sensor esta dentro de la tolerancia, solo hay fusibles en el compartimiento indicado, cambia el fusible que encontrastes deteriorado y contame si se restablecio el encendido. saludos

Coloque de nuevo elsensor y con un alambresito provisprio coloque el fusible. le di arranque y arranco , pero noto que ahora no modera, si suleto el acelerador se para. sigo dandoe las gracias, mil gracias, puedo hacer algo con eso que se para?

leo tendrias que escribir algun otro comentario asi valoro como solucion tu respuesta

volviendo al tema del velocimetro , donde lo encuentro para ver si le doy solucion ( donde esta ubicado)