Hola amigos del foro. Estoy restaurando de a poco una moto honda de los años 80, tiene doble disco de freno con doble calipper (un solo pistón por calliper). El problema es que la bomba no empuja. Opté por comprar un set de reparación. Rearmé pero sigo con la misma falla. Entonces pensé que lo mejor es comprar una bomba nueva. El tema es que no se consigue la misma. Hay varias universales, pero no se que parámetro o medida tomar como para no pifiarle. el único dato que tengo es que en una parte de la bomba dice 5/8, pero no se si esa es la medida de la moto o de que. Bueno, espero me puedan dar una mano para no comprar algo que luego no alcance a comprimir el líquido para accionar las mordazas-calliper. Gracias a todos!!!!

[quote="mattiasdale"]Hola amigos del foro. Estoy restaurando de a poco una moto honda de los años 80, tiene doble disco de freno con doble calipper (un solo pistón por calliper). El problema es que la bomba no empuja. Opté por comprar un set de reparación. Rearmé pero sigo con la misma falla. Entonces pensé que lo mejor es comprar una bomba nueva. El tema es que no se consigue la misma. Hay varias universales, pero no se que parámetro o medida tomar como para no pifiarle. el único dato que tengo es que en una parte de la bomba dice 5/8, pero no se si esa es la medida de la moto o de que. Bueno, espero me puedan dar una mano para no comprar algo que luego no alcance a comprimir el líquido para accionar las mordazas-calliper. Gracias a todos!!!![/quote] Hola amigo, 5/8 es la medida interior del embolo te sugiero que le pongas el mismo diametro y hagas un buen desaire , espero te sirva . saludos

Matiasdale: déjale la misma bomba, nunca mejor que la original, tu problema esta en el purgado, hay que sacarle muy bien el aire de la cañería, tal vez tengas que armarte algo para purgar el circuito al revés, del caliper empujar el liquido para el lado de la bomba, cuando no salen mas burbujas en la bomba listo cerrar el sangrador. no es sencillo, suerte.