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Automóviles y Camionetas

mi honda civic tira agua por el tanque de recuperacio?

luismanuelrod1972
hace 11 años
hace 11 años
hola amigos tengo un honda civic 1992 y tira agua por el tanque de recuperacion ya le cambie el tapon del radiador y le quite el termostato el carro no se calienta pero cuando lo corro pasa el agua al tanque de recuperacion pero cuando se enfria no regresa al radiador creen que podria ser la bomba de agua
jonhytemoc1
hace 11 años
hace 11 años
desde mi punto de vista todo esta correcto no se calienta regresa el agu al bote recuperador es correcto el bote recuperador tiene nivel e llenado maximo y minimo debes de respetarlos el agua regresara cuando el motor lo nesecite ejemplo el motor se calienta genera vapor el vapor colapsa abre el tapon del radiador el vapor fuuga hacia el bote recuperador y es donde entra el liquidoo compensado la perdida al detener el motor deja de circular la bomba de agua y el exeso de liquito regrea la bote recuperdor por eso no se deben exeder los limites ya que llevan un balance COMETAS TU que al correrlo regresa el agua BURBUJEA? puede ser que un empaque este filtrando compresion del piston hacia las camisas de agua esa presion positiva hace que el liquido choque y no deje circularlo revisa si tu motor no esta contaminado de agua en el aceite del motor de ser asi cambia los empaques
breser
breser
1.008
hace 11 años
hace 11 años
Hola,ponele de nuevo el termostato y purga el circuito refrigerante. un saludo
bradyice
hace 11 años
hace 11 años
prueba purgandolo y luego de eso deja el bote al nivel que te indica prueba en maximo si sigue igual prueba intermedio haber si logra regresar lo necesario antes de q se rebalse yo tuve un civic d ese año me pasaba similar no calentaba ni nada pero si me llenaba ese recipiente y habia una ventiladora trabajaba un poco mas lenta la cambie y seguia igual al final se curo cambie culata estaba soplando un poco
Daniel Diaztecnico
hace 11 años
hace 11 años
estimado mira por lo que dices efectivamente se esta pasando comprecion al agua mira saca la tapa del agua dale partida al vehiculo y aceleralo sin dejar de mirar que pasa con el agua esta no deveria realizar ningun mivimiento ni burbujeo es mas si esta pasando mucha comprecion el agua ba a saltar para afuera saludos
luismanuelrod1972
hace 11 años
hace 11 años
[quote="jonhytemoc1"]desde mi punto de vista todo esta correcto no se calienta regresa el agu al bote recuperador es correcto el bote recuperador tiene nivel e llenado maximo y minimo debes de respetarlos el agua regresara cuando el motor lo nesecite ejemplo el motor se calienta genera vapor el vapor colapsa abre el tapon del radiador el vapor fuuga hacia el bote recuperador y es donde entra el liquidoo compensado la perdida al detener el motor deja de circular la bomba de agua y el exeso de liquito regrea la bote recuperdor por eso no se deben exeder los limites ya que llevan un balance COMETAS TU que al correrlo regresa el agua BURBUJEA? puede ser que un empaque este filtrando compresion del piston hacia las camisas de agua esa presion positiva hace que el liquido choque y no deje circularlo revisa si tu motor no esta contaminado de agua en el aceite del motor de ser asi cambia los empaques[/quote] no pasa agua al aceite pero cuando se enfria no regresa el agua al radiatdor ya le cheque las mangeras del radiador al tanque y no estan rotas ni tapadas. y cuendo abro el radiador hace como si tubiera aire
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