hace 11 años
Hola a todos, como el titulo lo dice el pedal de freno se va abajo cuando lo mantengo apretado, pero para interiorizarlos mas en el tema les cuento que le hice cambio de discos y pastillas, bomba de freno nueva (no reparacion), y cable de freno. Luego de cambiar todo lo descripto anteriormente y realizar el purgado en las 4 ruedas, el pedal de freno quedo bien duro, pero al arrancar el auto y pisar el pedal de freno unas 5/6 veces, es como que se puso mas blando y si lo mantengo apretado baja lentamente hasta el fondo, y si lo bombeo sigue igual, es decir nunca se pone duro. Decidí sacar las campanas de freno traseras y encontré que los cilindros de ruedas estaban gripados por lo que también los cambie (campanas y cintas no cambie porque estaban bien, sin rayas ni cristalizadas las cintas) y como para eliminar alguna otra falla también cambie la válvula compensadora o limitadora. Luego procedí a purgar el sistema reiteradas veces pero el pedal sigue haciendo lo mismo. El auto frena, pero el pedal a fondo, cabe destacar que el perno (o como se llame) del servofreno queda apoyado sobre el cilindro de la bomba de freno, eso lo mire porque sino el pedal debería realizar un mayor recorrido para poder accionar el cilindro de la bomba.
Podrá ser que la bomba de freno (nueva) haya venido fallada? Quería saber que opinan y si no es una locura probar la bomba de la siguiente forma:
Sacar los caños que salen de la bomba y van a las diferentes ruedas y colocarle tornillos métricos de 10 x 1,25 que es la rosca que tiene la bomba y pisar el freno para ver si el pedal se va abajo y la bomba tiene una fuga interna. ¿Sera viable la opción o puedo dañar la bomba si es que esta bien?
Sino, soy todo oídos para ver que puede llegar a ser el problema, desde ya muchas gracias
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