El fin de semana hice un viaje al campo, un viaje de 80 kms ida y vuelta, el problema es que el regreso es por una subida de unos 10 kms que hace esforzar bastante al motor, un buen motor no tiene problemas, yo fui con un auto nissan con motor ga15ds, y subio sin calentar y sin problemas, escuche a ratos uno que otro cascabeleo por el esfuerzo, el problema fue al llegar a mi casa, quize hacer enfriar el motor dejando los ventiladores, y no funcionaban, entonces mi inmediata pregunta fue ....... ¿¿¿Le hice ascender todo el camino sin ventiladores, ????!!!!!! Lo hice revisar era un corto circuito en los ventiladores que hizo saltar su fusible. Luego de eso mi auto esta calentando camina unos 6 o 7 kilometros y calienta(sin ventiladores) nose si el daño se haya hecho recien en ese trayecto sin ventiladores, o si es normal que un auto que camine esa distancia ya caliente claro sin ventiladores . Ahora que esta arreglado no calienta, pero no viaje para probarlo nuevamente. Mi gran pregunta es que daños pudo haber sufrido al calentar mi motor en todo ese trayecto ??? Pregunto para hacer revisar las partes que pudieron haberse dañado. Un gran saludo y gracias.

Ante un calentamiento se puede dañar la junta de culata, probalo a ver que pasa.

Y como puedo probar sin mucho conocimiento tecnico si se daño la culata ???? Porque actualmente no cascabelea, como prueba tambien lo lleve por algunas pendientes para ver si perdio fuerza o su punto y pareceria que anda normal.

Pone en marcha el motor con el recipiente de reposicion de agua abierto y controla si cuando calienta te hace burbujas, eso quiere decir que al circuito de agua le llega parte de la compresion por junta pinchada que es lo comun que sucede despues de una recalentada, tambien pueden aparecer manchas de aceite en el agua, lo usas con agua comun o con anticongelante, el agua comun produce oxido que tapa el radiador y es el comienzo de temperatura en el sistema, espero te sirva.

Yo le pongo agua comun, en la ultima cuando calento estaba además con refrigerante(Agua verde), voy a probar si aparecen burbujas o si aparecen rastros de aceite, tambien lei que no siempre porque aparezca aceite o burbujas es una señal que la junta se haya soplado ????. Probare con eso. Gracias.