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Automóviles y Camionetas

como probar el sensor de abs de cavalier 98

chacal66
hace 12 años
hace 12 años
como probar el sensor de abs de cavalier 98
tctaller
tctaller
186
hace 12 años
hace 12 años
que sensor tiene hal o inductivo
chacal66
hace 12 años
hace 12 años
estas son las fotos de los sensores el trasero y el delantero no se si son hal o inductivo
chacal66
hace 12 años
hace 12 años
estas son lasa fotos
tctaller
tctaller
186
hace 12 años
hace 12 años
es hall con un led lo medis conectas al sensor y lo haces girar
chacal66
hace 12 años
hace 12 años
ok probare y te aviso
chacal66
hace 12 años
hace 12 años
hize la prueba del led en el sensor no hizo nada, osea no prendio le di la vuelta al led y tampoco prendio ¿que deberia haber ocurrido? en que consiste esa prueba
ale.b
ale.b
11
hace 12 años
hace 12 años
buenas noches el abc trabaja con un sensor por rueda, llamado sensor de velocidad. la prueba que te indicaron no esta mal, pero no es precisa ya que el sensor puede estar trabajando pero puede llegar a estar defasada la velocidad de la rueda. lo ideal es con un ogsiloscopio o directamente con un escaner automotriz.. lo principal es probar si la velocidad de cada rueda es por todas iguales.
leo7490
leo7490
1.672
hace 12 años
hace 12 años
hola, en primer lugar le informo que el sensor que usted quiere proceder a testar es del tipo inductivo y no hall como erronamente le informaron, un sensor inductivo no es mas que un generador de corriente alterna, el primer paso para testear un sensor inductivo es verificar la condicion o estado de su bobina interna, esto se realiza con un multimetro (preferentemente digital) se desconecta la ficha del sensor, se setea el multimetro en la opcion ohm (resistencia), se procede a conectar ambas puntas del multimetro en la ficha del sensor, la lectura debera comprender por ser un sensor de rueda de abs de cavalier entre 900-1300ohm, si la lectura estuviera fuera de este rango sustituir el sensor directamente. la segunda y ultima prueba a realizar seria la siguiente: estando todo conectado como para el procedimiento anterior setear el multimetro en corriente alterna (si el multimetro no fuese de autorrango setear el mismo en la escala de entre 2 a 20volt. alterna), hacer girar la rueda a 60rpm, el valor de lectura debera generar una corriente de 0,1 volt. minimo, si observaramos que no genera corriente alguna sustituir el sensor. saludos
leo7490
leo7490
1.672
hace 10 años
hace 10 años
hola, que ha pasado chacal? hora de cerrar el tema. saludos
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