saber cual es el punto de la correa dentada del ford escort 92 motor audi

Con el piston Nº 1 en punto muerto superior el engranaje del árbol de levas tiene una marca en su perte trasera que debe ir al ras de la tapa de válvulas hacia el lado izquierdo,o sea del lado del conductor,el engranaje del árbol auxiliar que controla el distribuidor y la bomba de aceite tiene que quedar en posición de encendido en el cilindro 1,para ello sacas la tapa del distribuidor y lo giras hasta que enfrente la torre de la bujía Nº 1 y ahí colocas la correa,luego en marcha pone el punto de avance del encendido a 9º antes del PMS,no te olvides de cambiar el tensor de la correa.

Con el piston Nº 1 en punto muerto superior el engranaje del árbol de levas tiene una marca en su perte trasera que debe ir al ras de la tapa de válvulas hacia el lado izquierdo,o sea del lado del conductor,el engranaje del árbol auxiliar que controla el distribuidor y la bomba de aceite tiene que quedar en posición de encendido en el cilindro 1,para ello sacas la tapa del distribuidor y lo giras hasta que enfrente la torre de la bujía Nº 1 y ahí colocas la correa,luego en marcha pone el punto de avance del encendido a 9º antes del PMS,no te olvides de cambiar el tensor de la correa.