hace 12 años
trata de controlar el voltage que recibe la bobina seguramente el regulador de voltage esta entregando mas corriente de lo normal por eso esta calienta hasta entrar en corto.
chequea la toma de 12 volts del encendedor y si al acelerar se mantiene fija en 12v as una conexion desde alli a la bobina desconectando los cables que tiene actualmente. has una conexion nueva con la toma de 12v si te llega a andar de ese modo, es que tienes problemas en el regulador de voltage.
tene en cuenta que si al medir en la toma de 12v la corriente varia al acelerar el coche es por que el regulador esta totalmente averiado y es urgente que lo reemplaces.
saludos
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