Tengo una ford F100 1986.motor 188.-la presion de aceite es normal pero despues de 15 km aproximadamente la la presion del aceite comienza a bajar pero lo extraño es que suelto el acelerador por unos instante y cuando vuelvo acelerar sube nuevamente a la resion normal,esto lo sabe repetir a lo largo del viaje.cambie reloj de aceite ,bomba de aceite,filtro y sigue con el mismo problema.alguien sabe q puede ser?gracias

hola ... me imagino que cambiaste el aceite tambien . se me ocurre que se puede trabar la valvula reguladora de presion , pero al cambiar la bomba viene tambien la valvula . otra que se puede girar el buje del arbol de levas donde pasa el aceite al eje de balancines ( es muy comun en el motor falcon ) . te fijaste si llega bien el aceite arriba , a los balancines ??? saludos

si cambie aceite,pero lo raro q dejas de acelerar por un instante y cuando volves acelerar se normaliza

Es mas probable que este sucio el colador en el carter.

si cambiaste la bomba de gasolina y sigue igual te suguiero cambiar el colador o lavar muy bien el que tiene, ya que este tambien puede provocar que falte aceite despues de un tiempo, hasta que entra un poco as y de nuevo comienza a haber presion

hola a todos ... solo quiero aclarar que en argentina se llama "chupador de aceite" al colador . para que no se malinterprete . saludos PD:comentario

el colador y o chupador esta limpio ,la bomba es nueva,el filtro y aceite tambien,

cuando cambiaste la bomba , te fijaste el estado de la varilla hexagonal que acopla con el distribuidor , puede estar redondeada (gastada) y patina la bomba . saludos

cuando cambie la bomba cambie tambien la varilla exagonal de comando

El bulbo de aceite se lo cambiaste?

muy buenos dias mi problema es el siguiente  tenia mi camioneta parada por viaje unos ochos meses y  a hora la prendo la precion de aceite sube despues de un minuto baja la precion del aceite la pago sube otra vez y baja de nuevo y me estan diciendo que hay que sacarle el aceite y lavar el motor echandole dos garrafa de gasoi