Okey Luis . Osea eso va inyectado a el evaporador o directamente al motor.. Con respecto al el otro amigo q comento le digo q no hay acceso para soldar.. es freezer pozo
hola ruben , no que no se deberia hacer vacio con un motocompresor.
seaamos concientes que na hace un buen vacio un motocompresor
Jm91 gracias.. Si era simple lo hacía si se complica lo dejo sólo q es difícil encontrar un buen profesional aquí. Pero se la voy a armar y llevar a su dueño .. El tema es q me dijo q...
pedro no entiendo mucho de electronica pero solo quiero salvar unos mangos... hasta incluso le cobro cobro al cliente , es lo mismo si te vas al foro de refrigeracion para hacer una consulta la cual te podemos ayudar,, estaria...
[img]http://static.yoreparo.com/imagenes/subidas/488792-varistor.jpg[/img]
tico encontre un un componente parecido a un varistor pero no dice nada en su cuerpo.. ahi subo fotos .. y el mismo esta en continuidad y tengo entendido que si es asi esta mal.. gracias tico por la mano...
encontre que tiene una placa abajo que aparentemente es del balaceo.. sospeche primero de ella pero ahora que el compañero me dice que primero gira para un lado y luego comiensa el lavado ,, laprobare..
Según el manual es problema con el fan de la unidad interior
si ruben el tema es no viajar 30 km ida y 30 vuelta.. por eso pregunto a ver como puedo solucionar
hoy justamente me paso esto y le mande un poquito de 410 a la lata con eso inyecte el liquido al sistema luego con un compresor le cargue presion unas 120 psi.. y la verdad hace 5 años lo hago...
ok gracias hasta ahi mas o menos lo tenia con el tema de cantinuidad a temp ambiente.. pero a baja temp como funciona ,,? o simplemente eso esta como indica su nombre se habre cuando hay un problema?