hace 21 años
Estas maquinas (SHARP 105, SHARP M50 y philips VR 6448) comparten el mismo mecanismo y los mismos males, ya tienen bastante tiempo de vida x lo cual conviene hacerle varias cosas para q' no vuelvan al taller.
La llave de modos no es necesario cambiarla (además seria muy difícil de conseguir) queda como nueva limpiándola con una goma de borrar (yo uso un lápiz de goma STADLER de los q' se usan en las maquinas de escribir q' traen un pincelito atrás) aceita liviano y x muchos años no embroma +! limpiar también los dos swichs ( el de seguro de record y el de entrada de casette, allí lija al agua muy fina va bien. otra cosa importante es suplementar con un plastiquito de 1 milímetro el tope q' libera la horquilla q' desacopla el eje del sinfín ( es donde pega el perno q' baja con el carro), cambiar las dos correas. y si todo el conjunto anda muy pesado se le puede aumentar la tensión del driver del motor de carga, trayendo un cable desde la fuente de los 16 volts cortar el impreso en la línea de 12 volt q' alimenta el CI y conectando este cable. con estas soluciones quedan andando muy bien y x mucho tiempo! espero les sirva!
BARACUS
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