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Televisores de Tubo

Número de Flyback para tv Lg modelo: RP-15FD10

Satoshi Facil
hace 6 años
hace 6 años
Hola a todos. Tengo un flyback dañado cuyo número es 6174Z-6029D, el problema es que no lo encuentro en mi ciudad. Quisiera saber si hay un número estandarizado, "copia", "chino", u otro número que le quede al modelo de tv: RP-15FD10 Nota: ya revise todo y es el flyback. Por favor ayuda.
Guillermo Aguirre2012
hace 6 años

amigo revisa este otro post hay esta tu respuesta a lo que buscas
https://www.yoreparo.com/es/tv/televisores/tubo/preguntas/736383/reemplazo-de-flayback-para-lg-21-quot

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Kastell.
Kastell.
3.058
hace 6 años
hace 6 años
“ojo” te puedes confundir en el diagnóstico y no ser el problema del FlyBacka mí en mis viejos tiempos me paso muchas veces y después de gastar mucho dineroresulta que este no el problema, sino, otro llámese que el tv entraba en protecion por culpa del amplificador vertical, un truquito que todavía me acuerdo y te conto esto porque en alguno TV la protecion actúa muy rápido, para saber si el culpable es o no el amplificador vertical, tienes que alimentar los filamentos del TRC contención exterior de 6.3 voltios “Ojo”no superar esta tensión, porque se puede fundir el filamento y entonces ya TRC, nuevo(aunque puede aguantar hasta 7.5 voltios y no se funde) porque digo esto, es porque todos sabemos que el TRC, no comienza a emitir luz hasta los 15...30 segundos y si está un poco agotado más tiempo, entonces al “precalentar” el filamento se puede ver una raya horizontal, unos instantes, hasta que la protecion desactiva la producion de alta tensión.Otro más, este componente es uno de los más caros, dentro de un TV de TRC, y da coraje que después de comprarlo y remplazarlo, resulta que el fallo es otro, llámese amplificador Vertical, oscilador de líneas, driver de líneas he incluso el tr amplificador etapa horizontal.Esto que viene a continuación fue un invento mío, de hace ya muchos años, para probar los FlyBack, y es muy sencillo.cogemos un chasis que funcione la etapa de MAT, quitamos el transformador original, y conectamos el transformador bajo prueba. Solo la bobina del primario, conectamos nuestro chasis de prueba a la red eléctrica y si el trasformador bajo prueba está bueno oiremos las fugas de MAT por la ventosa de alta, o simplemente colocando un busca polos encima del transformador bajo prueba y el neón del busca polos se ilumina. todo este royo que explicó, es para ahorrar dinero en la compra de los FlyBack.Yo dejo aquí la idea, pero se puede mejorar, a mí me ahorro el que tener que comprar muchos FlyBack creyendo que estaban malos y luego no era así. Saludos cordiales para todos y suertedesde Madrid (España)
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