Ls serie del chasis es K15a, el bombillo lo coloque en lugsr de una bobina de esta en serié con B+, en standby el voltaje de B+ es 130V y al presinar On el voltaje es baja a 100v
Al mencionar un componente favor referirse a el por su código de posición en el circuito. Ej: R700, C521, L312 ....
Si el foco está instalado en serie que efectos observa en el, tanto en STBY como en ON
No prende en stand by, pero en On prende con mucha intensidad y presumo que es evidencia de alta corriente, el bombillo lo tengo entre C806 y C821.
Mida que voltaje obtiene en cada extremo del foco.
Aunque no salga imagen , cuando enciende el foco logra escuchar el sonido de canales.?
Mide 134,4v en el primer extremo, y 134,6v en el segundo extremo, me da miedo que al intentar oir las cornetas se me dañe el transistor horizontal, motivado a que el bombillo brilla con mucha intensidad
Si el foco está conectado apropiadamente en serie entre +B y el FBT, va a proteger tanto a la carga como a la fuente y puede medir y hacer las pruebas necesarias indicadas.
Consideras que el bombillo lo tengo bien puesto o tiene que estar en serie directamente con el flyback??
Extraiga del circuito a la L402 y R406 y coloque el foco en esa posición o reemplazo de esos componentes
Ya coloque el bombillo en donde me dijiste, tengo en standby 135V y baja a 85V en On y aunado a esto, el bombillo prende con intensidad y se recalienta bastante el THS
Compruebe el buen estado del FBT condensadores de sintonía y el YUGO en su sección horizontal
Como pruebo el flyback?? una vez se me presento un problema similar y lo soluciones cambiando el flyback.
Puede probar con el ohmimetro.
Lo ideal es hacerlo con un probador de flybacks.
Por descarte ,estando OK el yugo y los condensadores de sintonía, el flyback sería el que habría que cambiar
Retire el flyback, y el capacitor voy a reemplazar estos 2 componentes; porque no encuentro nada mas.
Realice esa prueba que me sugieres, y aparentemente esta bueno, pero sera que esa sola prueba garantiza el buen estado del flyback??
Le reemplace el capacitó r de poliester que esta al colector del horizontal, por uno nuevo y siguio igual yo creo que esto confirma que es el flyback.
Voy a dar por finalizada la pregunta, tengo que esperar que el cliente compre la pieza y la pieza aqui en vzla tiene un costo altísimo