El yugo es una bobina de cobre, que en algunos modelos hace tope con unas gomitas que al humedecerse lo sulfata,le saca el esmalte al alambre y lo pone en corto,al ponerse en corto varia la resistencia formada,el resto: destruccion del yugo y problemas en la etapa horizontal,mas simple explicado no lo puedo hacer,ja,saludos.