Si no hay problema tendrias que medir la resistencia de la bobina , ya que el ptc en frio debe poseer el mismo valor, ya que en frio posee resistencia baja, y al circular una corriente excesiva aumenta el valor de resistencia, de todos modos, si no va el que corresponde , en el encendido que es cuando trabaja este componente va a generar un ruido mayor , si no se corresponde en impedancia con la bobina, pero podes ir probando, y el que menor ruido genere en el arranque dejaselo.- Saludos ricardoaochoa.-